白云铁矿108t矿用车
       白云铁矿目前6辆108t矿用车车厢辅焊耐磨衬板，其中31#车是2009年11月第一台辅焊耐磨衬板的矿用车，钢板厚度16mm，2010年5月6日正式投入使用，除去矿用车体维修保养的时间，到2012年5月21日累计运行时间7937个小时，每天工作20多个小时，单车载重约95吨，累计载重量155.83万吨，单位成本288.78元/万吨。截止目前，车厢底部磨损最严重部位钢板厚度为12.5～14.3 mm，磨损量为1.7～3.5mm，钢板硬度345HB以上，钢板表面耐磨性良好，运行情况良好，实际运行成本还将进一步降低。
包钢耐磨衬板与之前普通衬板使用情况对比见下表，在没有使用包钢耐磨钢板之前，108t矿用车辅设1次衬板平均运行3145小时，平均产量42.9万吨，铺设费用1.6万元/台，单位成本372.78元/万吨。使用包钢耐磨衬板后，产量为使用前的3.6倍，减少检修节约成本及提高设备作业率间接产生的经济效益约41.7万元。

108t矿用车车厢用衬板使用情况对比

白云铁矿108t矿用车车厢底板

钢板表面硬度变化趋势图